【2030年代半ば目標】新車販売、軽自動車も全て電動に

1 マスク着用のお願い ★ 2020/12/22(火) 21:12:20.26ID:/F+d244x9

https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF22B1E0S0A221C2000000
軽自動車も全て電動に 政府、30年代半ば目標

政府は2030年代半ばまでに新車販売を電動車にする目標について、軽自動車も対象に含める方針だ。50年に温暖化ガス排出を実質ゼロにする実行計画の柱の一つに位置づける。軽自動車の電動化のコスト増を抑えるため、小型の蓄電池の開発補助などにも取り組む。

新車販売を電動車にする目標では、ガソリンエンジンだけで走行する車をなくし、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)、ハイブリッド車(HV)、プラグインハイ…
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2020年12月22日 21:00 [有料会員限定]
日経新聞


2 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:13:03.94ID:ayUcVzg90

軽もEVって、定義はどうするんだ?

4 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:13:35.98ID:mPYnG1kQ0

>>2
660mAh以内かな

30 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:20:42.91ID:Zxm7563u0

>>2
中国の安いのみたいに本来の軽の使い道に即して走行距離が150キロ未満にすればいんでない?あくまで通勤、買い物用。

42 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:23:14.44ID:GDEZn2nt0

>>2
今は出力馬力で合わせてるな

49 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:25:13.52ID:Mu76scOP0

>>2
出力とサイズでしょ

3 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:13:30.10ID:WUMUHPRX0

電動税が生まれるぞ!

5 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:13:56.51ID:2jkVxEzn0

2030年電動よしみに改名

7 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:14:34.55ID:PRJM+eQH0

所ジョージが↓

8 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:14:36.00ID:IhFLAMgO0

やらなきゃ外国勢に乗っ取られるだけだからなぁ。もう遅いかな?

9 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:14:37.08ID:ILfz78M30

温暖化を防ぐ目的のはずが大雪の立ち往生で凍死者を出すことになるとは誰も考えていなかったのである

57 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:26:26.45ID:G0KCjBpP0

>>9
関越の件みたいに
極寒でヒーター全開だとバッテリーは何時間くらい耐えられるんだろうか
しかも自衛隊来て充電できても超効率悪そう

62 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:27:18.75ID:vzuguotd0

>>9
夏の最高気温が徐々に上がっていくよ。
北極の氷が夏に溶けると、冬シベリアに吹く風が南下する。
もちろん、人間の営みでのCo2は少ないけど
何もしないよりはましだから。

10 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:14:39.04ID:uNr+snsh0

appleまでもが参入する参入障壁の低さ
どこが勝つかは知らんが日本の自動車産業終わるのは確か

11 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:14:53.30ID:ECEZOvKY0

はい
無理

13 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:15:01.35ID:POFv+QHA0

ガソリンスタンド利権ってないのかな
業界ごと無くなるってなったら反対も出そうだけど

14 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:15:32.92ID:icRtmhXD0

大雪の高速道路に閉じ込められたとしてEVでは不安しかない

15 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:15:38.55ID:iD1CIUHB0

全部電動にしたら雪で立ち往生になったとき死ぬな

31 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:21:08.21ID:G6r6NHPy0

>>15
そりゃガソリン車も同じだろ

16 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:15:58.11ID:ScqOaIk/0

電池スタンドをあちこち作るの?(´・ω・`)

17 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:16:19.17ID:KhzzbEbV0

適度な事しか言わない

18 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:16:51.96ID:KPXR/Fv30

軽自動車もじゃなくて、軽自動車こそ真っ先にEVにすべきだろ

19 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:17:02.90ID:q5sVcneK0

バイク買うんだ

20 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:17:03.18ID:j4ejhOHX0

充電が3分で終わるレベルになったら買う

21 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:18:11.09ID:IhFLAMgO0

元々、電動自動車は日本の自動車産業を追い出すためのネタだからな。
「EV + 自動運転」で日本は淘汰される。

22 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:19:04.93ID:qCxFxsnJ0

本当に温暖化対策になるのかね?
下手するとCO2排出量削減のためには逆効果なんだがね

それ以前になんで温暖化対策を二酸化炭素だけに絞るのかって疑問があるのだが

46 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:24:00.38ID:FRmb+Pbo0

>>22
排出権の利権があるからだろ
そもそも材料から廃車まで考えたらどうせ軽自動車の方がCO2の総排出量が少ないってオチなんだろうよ

23 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:19:07.64ID:pmClPSDD0

HVでもいいみたいだから基準クリアは余裕だろ

24 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:19:08.57ID:NLLEyNjk0

アイミーブの時代が来たと言うのに、、、

25 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:19:16.57ID:KPXR/Fv30

まずは近場の足の軽を世界に先駆けてEVにすべきだよ
世界的なレギュレーションを後追いしている時点で未来がない

47 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:24:25.12ID:JEhSOVV20

>>25
おまえ200万で3年で走行距離100キロになる軽自動車ほしいの

26 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:20:15.28ID:qDyqLqLp0

マイルドハイブリッドで誤魔化すだけだろ

27 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:20:26.56ID:uT6DmeI10

そんなことするくらいならアルコロジー作って自動車がいらない街を作ればいいのに

28 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:20:39.18ID:unUCK9UV0

軽EV規格は電池の容量かモーターの出力のどっちで定義するんだ?

29 ◆SB6nDm.G4E 2020/12/22(火) 21:20:41.72ID:66jHn0+m0

来年からやれよ
経済が活性化するよ

32 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:21:12.85ID:oKwl4H3r0

小型車サイズでも軽でもフル充電7〜800kmくらいの公表値がないと
冬場札幌までの往復に安心感が持てない

33 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:21:44.68ID:K+RLlE8L0

言うは易し横山やすし

34 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:21:45.22ID:5tmpOVts0

航続距離を求めたら軽自動車でも相当重くなるし
それで衝突時安全性を保つって無理でしょ。中国みたいな一人乗りの
都市部だけ走る低速走行車が限界。

今のEVは最低でも世界戦略車並みの車格が無いと、航続距離と安全性を担保できない。
寒冷地で弱いから雪が多い地域で厳しい。下手こいて関越自動車道みたいな事になったら
凍死待ったなし。

35 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/22(火) 21:21:54.53ID:q5sVcneK0

電動アシスト四輪車作ってくれ


元スレ:
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608639140

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