【脱炭素】菅政権「ガソリン車ゼロ」政策が日本の雇用を破壊!トヨタ社長が怒り爆発の理由

1 ボラえもん ★ 2021/01/13(水) 22:12:11.63ID:4/92F2x59

 菅義偉首相が所信表明で「脱炭素社会」を掲げ、日本も2030年代半ばに新車販売で「ガソリン車ゼロ」を達成することを目標に設定した。

 
これは全世界的に環境問題に取り組むというパリ協定の流れの一環で、小泉進次郎環境大臣が推進する、一見”環境にやさしく地球の未来を考えた取り組み”だが、実際はそうでもない。

 
この「ガソリン車ゼロ」が、日本の自動車産業に打撃を与え、雇用も破壊する「パラダイムシフト」となる恐れがある。
それは、電気自動車(EV)がここから中国と台湾で世界を牛耳ることになるからだ。

 

 第一に、EVはモーターで動くため、エンジン車と比べて部品が3分の1程度の約1万点で済むうえに組立がシンプルとなる。
これまで、中国は他社のガソリン車をコピーしようと躍起になってきたが、機構が複雑で完成度が低かったことに対して、EVは比較的シンプルなためコピーするハードルが低い。
すでにウォールストリートジャーナル(WSJ)でも、中国がEVの時代で”世界の自動車工場”になると指摘している。

 

 第二に、自動車業界における”CASE革命”の技術の中心は、ほとんど半導体技術である。
Cは「通信」を表して5G通信チップ、Aは「自動運転」でAIチップ、Sは「ライドシェア」でソフトバンクが世界の9割の配車アプリに投資済み、
Eは「電動化」で電動モーターを駆動させるバッテリー技術とバッテリーマネジメントシステム用のチップだ。

 

 日本の半導体産業はすでに台湾製品に押されて凋落しつつあり、通信にしろ、AIにしろ、日本企業には強みがない。
バッテリーマネジメント用ICやリチウムイオン電池保護回路は、パナソニック半導体事業PSCSがかつて強みとしていたが、すでに台湾企業に売却された。

 
自動車のパーツが電子部品となることで半導体産業に強い台湾の天下となり、パーツ数が減って工程が簡素になることで中国のEV組立工場の強みが生かせる。

 

 世界が「ガソリン車禁止」に向かい、日本政府もその流れに乗ることで、これまで日本経済を支えた自動車メーカーをはじめサプライチェーン内のガソリン車用部品企業などが衰退するということだ。

■豊田章男氏が怒りの会見を開いたワケ
 

日本政府が「新車販売でガソリン車ゼロ」を掲げたことは、これからCASE革命で苦戦が強いられる日本の自動車メーカーを、ますます窮地に追い詰める行為といえる。
そこで、政府の見解に対抗するように、2020年12月17日、トヨタ自動車代表取締役執行役員社長兼CEO兼CBOの豊田章男氏がオンライン会見を開いた。

 
豊田氏は理路整然と数字を基に説明を行ったが、その声には抑えきれない怒りがこもっていた。

 
雇用と産業を支えてきた自動車産業を、自国の政治家が潰そうというのだから、怒りは当然である。
また、勢いよくスローガンを掲げているものの、産業界にそれを押し付けるだけで、政府としての対応をほとんど何も考えていない。

(続きはソースにて)
https://biz-journal.jp/2021/01/post_200474.html


2 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:13:25.13ID:Uon7Ydkm0

ニダーニダーニダーウェーハァハァハァウェーハァハァハァウェーハァハァハァウリナラマンセーウリナラマンセーホコラシイニニダーホコラシイニダーチョッパーリチョッパーリチョッパーリホコラシイニダーウェーハァハァハァウェーハァハァハァホコラシイニダーウェーハァハァハァホコラシイニダーチョッパーリチョッパーリチョッパーリホコラシイニダーウェーハァハァハァウェーハァハァハァホコラシイニダーウェーハァハァハァホコラシイニダーニダーニダーニダーウェーハァハァハァウェーハァハァハァウェーハァハァハァウリナラマンセーウリナラマンセーホコラシイニニダーホコラシイニダー

3 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:13:39.50ID:2WEvc8EJ0

電気を作る時に、温室効果ガスを大量に発生させてるんだけど、それはいいの?

電気自動車が普及したら、電力会社が今以上の温室効果ガスを排出するよ?

地球全体でトータルで抑えないと意味なくない?
ガソリン車を禁止する意味あるの?

45 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:19:23.77ID:GbQ1K6Bl0

>>3
ガソリン車が出すCO2と発電所が出すCO2は違うんだよ

4 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:13:45.66ID:WA8rKJBX0

未来よりも自分たちの利権のほうが大事なんだな

5 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:13:45.98ID:9sZVvfW20

国民生活破壊してでも輸出戻し税で散々儲けさせたんだから、ガタガタ言うなっつーの。

6 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:13:49.60ID:ni5vunrY0

また竹中か

7 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:14:20.22ID:PN+7FS6M0

ガソリン車好きだな

とりあえずガソリン車の性能をハイブリッドで実現できない限り残すべきだと思う

8 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:14:24.38ID:h4i4xewq0

政府自ら経済壊しに来てる

9 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:14:39.41ID:GQIZ4o+G0

DSの次のターゲットは中東。脱石油推進で中東を弱体化させて支配下に置く

電力の安定供給のために原発推進

そして原発マフィアボロ儲け

国際金融機関ボロ儲け

そして、DSの最終ターゲットはロシア

10 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:14:47.62ID:xQL/sQy10

破壊と創造はバランスじゃん
雇用守って没落加速シナリオの可能性もあるんだし

11 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:15:00.47ID:lUOQOSfg0

コロナであっぷあっぷだけど
明らかに経済音痴です
つまり国民には地獄ですw 民主党レベルです

12 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:15:08.88ID:fGUp7Oyy0

 

【貧富に関わらず適切な医療を受ける権利 ー 基本的人権】

【憲法で、どの国でも国民の生命を守ることが政府の仕事】

憲法にしたがって、米国は米国政府が国民の医療費を
出しているから、米国は国民皆保険であるのと同じことだ。
また、米国以外の先進国では、どの国でも国民皆保険制度に
なっている。国民皆保険制度は、けっして日本だけのこと
ではない。貧富に関わらず適切な医療を受けられる権利は、
憲法に基づく人類共通の権利だからだ。

竹中が、菅の参謀。竹中は米国保険会社の傀儡だ。
小泉が首相のときなど、米国保険会社からの要求は、
これまでにもよくあった。米国が敵国であると、認識を
改める必要がある。

米国がTPP条約に参加することは、絶対に許可出来ない。

    

 

13 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:15:16.13ID:lUiUuR4u0

上級市民と会食ばかりしてるから平民のことなんか考えてないんだろ

16 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:15:54.45ID:5VclTqOc0

電気自動車は雨漏りレベルでショートするらしい

19 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:16:11.27ID:BPiniR0S0

侵食されまくってるくせによく言うわ

20 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:16:18.54ID:43zewSWC0

テスラを買収してればGAFAに肩を並べる企業に成長できたのに

21 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:16:24.12ID:rqbcpXPP0

もう自転車にしようぜ

22 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:16:27.18ID:+WTPbpKC0

IT遅れてるからな
自動車の課題

23 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:16:30.79ID:8zmMmD110

なにしろ相手が小泉だからな
あんな小僧に混ぜ繰り返されたら怒りも湧こうよ

24 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:17:22.54ID:ht42FZi50

劣化した状態で航続距離500kmは無いとな
あと、氷点下でもちゃんと走るやつ
雪降ったら立ち往生してそのまま氷漬けとかしゃれにならん

25 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:17:44.67ID:e766GGHM0

んなもん章男社長が会見した際にわかってない奴はただの車オンチの意識高い系(笑)だよ

26 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:17:48.26ID:TMMlzJVd0

自動車本体だけじゃ成り立たんのだが
充電インフラ整備できるのか?

70 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:21:57.09ID:GkQr8byA0

>>26
それこそ政府が調整して
業界ですり合わせを進めるとこじゃね
海外展開できる規格化とか
日本なんて規格を決めてしまわないと
何も進まないんじゃないの

27 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:17:56.36ID:ZD47kZv+0

国民はEV車の新車求めとるで
HV車より

34 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:48.62ID:e766GGHM0

>>27
横浜産のリーフ買っとけ
ガースーが喜ぶぞw

28 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:13.58ID:cRHK9G6r0

排ガスいらんし

29 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:25.44ID:xVa44Yei0

中国とかEUには言わなかったのにね

30 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:26.77ID:lUOQOSfg0

あんまりいいたくないけど、
家庭なんて多少痛めつけてもいいいんですよ
でもさ、クビになたり倒産したら、光熱費にかかる消費税がきついとかいうレベルじゃなくなるのですよ
ちなみに経験のある人は実感してます
仕事がなより、仕事が多少きついほうがまだましだってね
だいたいはきつい分だけ手当も出るしさ

31 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:37.16ID:PN+7FS6M0

それでも全個体電池の研究はしっかりやるトヨタの思考は好きだ

ただの抵抗ではない
ただ流されるわけでもない

32 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:37.20ID:exh6B7jo0

スガーリンの悪政
日本の将来をぶっ潰す

ガソリン車ゼロで自動車業界を破壊
通信料を値下げさせて、将来の通信関連の設備投資の原資を破壊
国民皆保険を廃止し、国民の生活を破壊

スガーリンを辞任させましょう

33 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:42.16ID:Dr/tQLBT0

カイゼンの悪いところが影響してるだけなんだけどな。長い目で見ると無駄から生じる破壊的イノベーションがおこらない。

36 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:49.12ID:lEldNb2a0

正社員を減らして派遣に置き換えればパソナが儲かるからな

37 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:51.11ID:beFOez++0

豊田章男とか60代半ばの爺さんでしょ テスラのイーロン・マスクは40代だよ

38 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:51.85ID:WRBuDuF90

言ったのは小池で菅は炭素排出削減を掲げただけ。

デマ

39 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:18:56.50ID:u/pIFtEU0

PHVの俺、余裕

43 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:19:16.43ID:+tqzT3Gx0

まあ、トヨタはなんだかんだ対応するんだろうけど、日本車の強味のHVを自ら捨てようとする行為は意味わからんわな

44 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:19:18.99ID:b2eOueIk0

マジで30年後の日本には何にも残らないのではないだろうか?

46 ニューノーマルの名無しさん 2021/01/13(水) 22:19:35.98ID:eQRznKCl0

ここで流れに乗れないと流石ノトヨタもやべーぞ


元スレ:
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610543531

コメント

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