【脱炭素】ガソリン車廃止で「日本の雇用が83万人減少」という不都合な事実

1 ボラえもん ★ 2021/02/24(水) 11:48:43.48ID:3b9mAqsS9

政府が2020年12月に発表した「グリーン成長戦略」では、「2050年に自動車の生産、利用、廃棄を通じて二酸化炭素(CO2)ゼロを目指す」としている。

これは50年までに全ての自動車が電気自動車(EV)に置き換わり、ガソリン車のほかハイブリッド車(HV)の需要もゼロにすることを意味する。

ガソリン車とHVの全てがEV置き換わった場合、日本の自動車業界で働く人たちに大きな影響が出ると見られる。

日本自動車工業会(自工会)によると、自動車関連業の就業人数は542万人に上る。

このうちEVシフトで影響が出ると思われるのは、製造、部品資材、販売・整備、ガソリンスタンドの従事者、計271・1万人だが、どう変化するか、現時点で国による試算はない。

一方、日本と同様、自動車を基幹産業とするドイツは、国が試算を出している。

独連邦経済エネルギー省は、このまま次世代車へのシフトが進んだ場合、製造および資材は17年の92万人から50年に75万人に減少(約19%減)、販売・整備は同64万人から28万人に減少(約56%減)するとの予測を公表した。

このドイツの変化率を、日本に当てはめてみるとどうなるか。

製造・資材合計で20年の134・4万人は50年に109・6万人に、また、販売・整備は同103・1万人から45・1万人にそれぞれ減少し、製造・資材、販売・整備の合計では同237・5万人から154・7万人と、およそ83万人も減る、という計算になる。

これらの数値は、あくまで参考値として提示した。

というのも、日本とドイツではガソリン車規制に違いがあり、定義される業種にも一部で差異がある。

また製造ロボット導入による省人化、自動運転やカーシェアリングなどの普及による影響も含まれる。

雇用がどう変化するか正確に見通すことは難しいが、大きな影響が出ることは確かだろう。

政府は将来的な見通しをもって、グリーン成長戦略の具体策を進めていく必要がある。

(白鳥達哉・編集部)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210224-00000003-economist-bus_all


28 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:59:37.83ID:ZoVG/jv/0

>>1
バッテリーのセルの入れ替えとかバッテリー診断士で
雇用増やそうぜ。

44 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:03:42.86ID:z+P5xV/20

>>1
ハイブリッド車を禁止する法的根拠は一切ないけど
ハイブリッド車を禁止すると主張するのはデマか?

2 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:50:10.04ID:isFtwDJv0

整備工も勉強1からやり直しか

47 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:05:05.99ID:ro18w9CU0

>>2
自動車整備には電気工事の資格が必要になりそう。

3 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:50:18.15ID:DMuuFrK60

ガソリンスタンドをそのまま電気スタンドに…

13 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:54:40.19ID:L1zBGAkB0

>>3
給油満タンに5-10分で250kmくらいは余裕で走るし、普通ならまた休憩でコーヒー飲んで給油で問題ない

GSを充電ステーション化するのはいいが、やっぱりポイントは急速充電のインフラと待ち時間になるな
ただでさえ電力不足なのに
発電機を化石燃料で回す電力で充電するEVに、意味あるのかねえ

21 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:56:21.54ID:iw8pH9TK0

>>3
充電の間の時間潰しの施設と併設さればベターだよな。

64 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:08:39.81ID:ddfjU0SH0

>>21
ショッピングモールとかは併設されると思う

4 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:50:20.59ID:4nmeicwO0

ガラケーと同じで世界の落ちこぼれになるんやろな

5 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:50:31.61ID:VOUrtDZj0

人口はもっと減るから問題ないな

6 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:51:00.03ID:dXXa57210

EV関連に再就職すればいい
利権なんか気にしてたら何も進まない

8 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:53:24.96ID:Tdw1uqoR0

2電工がいるのか

9 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:53:39.22ID:QyjSRNeO0

そもそも

二次電池のブレイクスルーがなければ
レンジエクステンダー車のように
発電用内燃機間を搭載した車が
主流になるだろう

10 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:53:46.23ID:DmlkrQJ10

人口減少するやろ。ロボットが仕事してくれて人間が遊んで暮らせる時代がすぐそこに。

11 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:54:06.33ID:iw8pH9TK0

EV車で産まれる新規、新業態の雇用を考えない時点で、記者も学者も経営者もダメ。

石炭→石油にシフトしたとき、石炭産業関連の失業や倒産とか出たんだけど。

12 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:54:07.16ID:AlMKhgpC0

EVを自作PCみたいに全ての部品簡単に交換して修理アップグレードできるように作れよ。
そんで整備事業で人を増やせ。
車に限らんが、使い捨て文化は環境に良くない。

14 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:54:43.07ID:Dmf87L8a0

再生可能エネルギーのメンテやらで賄えばええ
とっとと増やせよノロマ

15 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:54:59.30ID:ZFGgT+nN0

エンジンを勉強して来た整備士は死亡だな

16 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:55:07.00ID:IJO97Mf00

欧米、支那がEV売ってくれってんだかr好きなだけ売ればよ。

国内じゃしれっとガソリン車バンバン作れば?

雪国の豪雪地帯でEVでどうするつもりよ。

騙されちゃいけないよ。

エンジンつくり、ハイブリッド作りでかなわないとなるとすぐ土俵を変えるけど、

乗るとたぁないよ。

17 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:55:09.17ID:uewjNFEQ0

今でもトヨタ車なんて誰が乗ってんだと

43 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:03:28.97ID:yJQtOb3o0

>>17
部屋から出てみたらどうだろう

18 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:55:45.02ID:oo7O3yi40

2050年には日本の労働人口はいまより2000万人少なくなってるから大丈夫

19 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:55:48.03ID:Kf/2cCcb0

車自体が安くなるので売れたとしても金が動かん。失業者は予想以上になる。

20 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:56:02.01ID:wA4nY8GF0

時代の波に乗れなかった人々

22 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:56:38.11ID:Tdw1uqoR0

数日前のニュース

GS半減
経済産業省資源エネルギー庁は、スタンドが3カ所以下の自治体を「給油所過疎地」と定義

スタンドはガソリン以外に暖房用の灯油を供給したり、
漁船の燃料の販売を担ったりして地域の生活を支えている
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf242e67d677fccf8616a1d1a8486f3c6cecf4e7

24 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:57:38.20ID:pMMX5YDM0

うわあああああ生活オワタ

25 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:57:46.85ID:xqnhcZTX0

だから、どこもFCEVシフトだ
BEVなんて誰も考えていない

26 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:58:31.85ID:/M0Gq3qw0

まあ、ガソリン車なくならんよ。
電気よりエコ。

さあ、誰がそれを言い出すか。

36 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:00:58.04ID:xqnhcZTX0

>>26
いんや無くなる

クルマから、鉄道から、船舶、建設機器、重機、ビル、マンション、工場、発電、全部水素転換するよ

そうすればGDPは逆に増える

27 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:58:58.19ID:WXDSQyri0

転職したら!セーフティネットもあるよな

29 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:59:59.38ID:6DP7mnsZ0

雇用を守れとやってきた結果が失われた30年だろ

30 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 11:59:59.67ID:eHYBll2p0

ガソリンと言う名前を別名にして販売すると思うよ。
ガンリンとか隠語を駆使してね。
がソリンとかもあるかも知れないし単純に燃料オイルと言う名前にするかも。
ガソリンが駄目なら軽油があるし灯油もあるし重油もあるおと言われたら
どうするんだろうw

31 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:00:00.68ID:NEMOwLWW0

まぁ、EVはイルージョンだから目くじら立てる必要無い。ガソリン車程完成された動力機関は今世紀中には開発されないだろ。仮にEVがガソリン車に代替するには価格が3分の1にならないと無理。

32 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:00:01.78ID:hp+NXdsI0

日本の労働人口の減少はそれをはるかに上回るから心配する必要はない

33 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:00:27.82ID:QmfWRvld0

ガソスタザマァw

34 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:00:36.97ID:OkAPkwOq0

はははははちぢゅうしゃんまん!?

35 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:00:55.89ID:G9YtELGy0

時代遅れのカンバン方式が無く成るから良い事じゃん

37 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/24(水) 12:01:00.16ID:ZkYgPD0N0

朝起きたら充電満タン!レベルで全面電気自動車にシフトとかしないでほしいわ


元スレ:
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614134923

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